佛山西進(jìn)速度再刷新 廣湛鐵路珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站站房區(qū)域施工進(jìn)展順利

2024-08-21 16:00 來(lái)源:佛山日?qǐng)?bào)

8月中旬,記者來(lái)到廣湛鐵路珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站站前十四標(biāo)的施工現(xiàn)場(chǎng),見(jiàn)到一派熱火朝天的建設(shè)景象:長(zhǎng)約1.4公里的施工現(xiàn)場(chǎng),近千名施工人員正在奮戰(zhàn),施工車(chē)輛來(lái)回穿梭,一個(gè)對(duì)粵港澳大灣區(qū)未來(lái)發(fā)展舉足輕重的大型交通樞紐正在佛山肇慶交界處的群山之中現(xiàn)出雛形。

  《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出,完善實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)制。佛山市建設(shè)廣東省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)大會(huì)提出,深入實(shí)施以戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)打頭陣的北向戰(zhàn)略、以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打頭陣的西進(jìn)計(jì)劃,健全完善南海結(jié)對(duì)三水、順德結(jié)對(duì)高明緊密協(xié)作機(jī)制。

  佛山西進(jìn),建設(shè)先行。以廣湛高鐵、珠肇高鐵等高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)為重要抓手,位于佛山西部的高明區(qū)正在加快形成“機(jī)場(chǎng)+高鐵+高速公路”的立體交通樞紐,交通設(shè)施建設(shè)的持續(xù)蝶變提升著高明的城市價(jià)值,也令人對(duì)佛山西部未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)期待?! ?/p>

  廣湛高鐵項(xiàng)目火熱施工  

  “我們這一段的施工目前進(jìn)展順利,其中北咽喉區(qū)域的進(jìn)展相對(duì)快些?!痹趶V湛鐵路珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站站前十四標(biāo)的施工地點(diǎn),數(shù)十臺(tái)大型施工器械同步作業(yè)的景象讓人印象深刻。項(xiàng)目方工作人員介紹,該施工團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的是廣湛鐵路珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站站房區(qū)域的施工,長(zhǎng)度約1.4公里。地下二層區(qū)域未來(lái)容納廣湛高鐵、珠肇高鐵等多條軌道線(xiàn)通行,地面則為高鐵、珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)的建筑設(shè)施預(yù)留。

  廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,同時(shí)是廣東省歷史上標(biāo)準(zhǔn)最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目,是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。

  廣湛高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)約401公里,全線(xiàn)位于廣東省境內(nèi),橋隧比78.1%。正線(xiàn)自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江,終至湛江北站。其中高明段長(zhǎng)約38公里,途經(jīng)荷城街道、明城鎮(zhèn)、更合鎮(zhèn)并在高明設(shè)站。

  記者獲悉,廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)2號(hào)隧道最后一段地基處理于8月正式進(jìn)場(chǎng)施工,整條線(xiàn)路力爭(zhēng)按照預(yù)定目標(biāo)通車(chē)。該線(xiàn)路正式通車(chē)后,佛山廣州兩地高鐵通行時(shí)間預(yù)計(jì)將縮短至15分鐘,佛山至湛江的通行時(shí)間預(yù)計(jì)將縮短至1.5小時(shí)左右。佛山西部的對(duì)外通達(dá)性得到極大提升的同時(shí),大幅縮短了粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離,極大改善粵西地區(qū)群眾的出行條件?! ?/p>

  佛山西部將成新經(jīng)濟(jì)中心

  除廣湛高鐵外,珠肇高鐵、深南高鐵等高明區(qū)內(nèi)在建高鐵項(xiàng)目也有最新進(jìn)展。

  記者從高明區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉,珠肇高鐵江門(mén)至機(jī)場(chǎng)段在高明境內(nèi)長(zhǎng)約23公里,項(xiàng)目2021年底動(dòng)工,目前全線(xiàn)樁基礎(chǔ)和橋墩已基本完工,部分工程控制節(jié)點(diǎn)如石仔嶺2號(hào)隧道、茶山隧道、樂(lè)安隧道等已貫通,跨茶山公路特大橋連續(xù)梁合龍,現(xiàn)正加快推進(jìn)項(xiàng)目主體橋梁架設(shè)等,計(jì)劃2026年底完工。

  珠肇高鐵高明至肇慶東段項(xiàng)目自珠肇高鐵高明站引出,經(jīng)肇慶引入肇慶東站,在高明區(qū)內(nèi)長(zhǎng)約13公里,項(xiàng)目2021年底動(dòng)工,目前大部分樁基、橋墩已完工,正在進(jìn)行橋涵工程及隧道工程施工,計(jì)劃2027年完工。

  而深南高鐵珠三角機(jī)場(chǎng)至省界段在高明境內(nèi)長(zhǎng)約5公里,項(xiàng)目于2023年底動(dòng)工,目前完成部分路基土石方、橋梁樁基施工,計(jì)劃2027年完工。

  隨著多條軌道線(xiàn)的建設(shè)情況不斷刷新,加之珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),高明將毫無(wú)疑問(wèn)成為未來(lái)佛山西部的新經(jīng)濟(jì)中心。

  今年3月,佛山印發(fā)《關(guān)于實(shí)施西進(jìn)計(jì)劃支持高明高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》,提出加快珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),協(xié)同加快推進(jìn)廣湛高鐵、珠肇高鐵、深南高鐵等重點(diǎn)軌道交通項(xiàng)目,支持高明區(qū)以“空鐵樞紐、多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)”為核心,構(gòu)建“機(jī)場(chǎng)+高鐵+地鐵+高速公路+港口”現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,加速融入大灣區(qū)1小時(shí)交通圈。

  乘“機(jī)”而上,高鐵賦能的高明,其城市價(jià)值與發(fā)展優(yōu)勢(shì)得到了持續(xù)提升和展現(xiàn)。高明將堅(jiān)持貫徹落實(shí)佛山西進(jìn)計(jì)劃,加快項(xiàng)目、資金、人才等利好要素集聚,為佛山建設(shè)廣東省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)貢獻(xiàn)重要力量。

文/高明融媒記者何志勇

(編輯:杜思雅)

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